Bu web site tanımlama bilgileri kullanmaktadır. Bu web siteyi kullanarak ve bu sitede gezinerek, bunu kabul etmiş olursunuz.
Kapat
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat
(Kayıt Ol veya Giriş)
  6 Aldığı Oy (4.17 Ortalama) ve 881 Görüntülenme  

/images/icons/csMagGlass.png orta / tam

MARTIN 404 (N636X)

eklendi

Pacific Air Lines Martin 404 N636X at Van Nuys on June 23, 2000. It was delivered to TWA on July 16, 1952, registered as N40429. Its name was Skyliner Peoria. In 1959 it was sold to California Airmotive Corporation. Subsequently it was owned by E. F. McDonald, James McAlister, Montex Drilling Corporation, Airworld Incorporated, Whitesell Construction Corporation, Joe Simpkins Oil, Tiffany Industries Isd., Phase II Incorporated, and Sun & Wind Incorporated. It is currently registered to the Planes of Fame Air Museum. The bulge on the top rear of the engine nacelle is a housing for a JATO unit.

Comments

Please log in or register to post a comment.

cliff731
Brian - the Martin 4-0-4 airliners were a frequent visitor and sighting when I was growing up. Southern Airways operated a fleet of Martin 4-0-4 "Aristocrat" aircraft (based out of Atlanta) for a number of years on their many routes stretching across the Southeastern U.S. in the halcyon era of regional airline travel. These were all acquired by Southern from Eastern Airlines starting in 1961 to replace the Douglas DC-3 type as they were then flying.
CHRIS ROBEY
What a great shot of the Martin. Has a ventral stairway too.
Doug Pickard
My first flight in any airplane was in a Pacific Air Lines Martin 4-0-4 from SBA - LAX in March 1958. A particularly cool feature (I thought) was the airstair under the tail, like on a DC-9.
AKTİVİTE KAYDI
N636X için 1998 yılına kadar geri giden tam geçmiş araması ister misiniz? Hemen satın al. Bir saat içinde gelsin.
Tarih Uçak Kalkış Yeri Varış Yeri Kalkış Varış Süre
No History Data (searched last 14 days)
Kayıtlı kullanıcılar (kayıtlı üye olmak ücretsiz ve kolaydır!) 3 months süreyle geçmişi görüntüleyebilir. Üye ol
 

Giriş

Hesabınız yok mu? Kişiselleştirilmiş özellikler, uçuş uyarıları ve daha fazlası için şimdi (ücretsiz) üye olun!