Bu web site tanımlama bilgileri kullanmaktadır. Bu web siteyi kullanarak ve bu sitede gezinerek, bunu kabul etmiş olursunuz.
Kapat
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat
(Kayıt Ol veya Giriş)
  16 Aldığı Oy (4.19 Ortalama) ve 1.134 Görüntülenme  

/images/icons/csMagGlass.png orta / tam

McDonnell Douglas FA-18 Hornet (16-8937)

eklendi

Diverted from NAS Fallon, a trio of VAQ-135 "Black Ravens" E/A-18G Growlers (NAS Whidbey Island) is being marshaled into parking positions right on the Atlantic Aviation taxiway. The Growlers had to taxi directly on to the RNO motor vehicle perimeter road surface in order to be able to turn left and park on Atlantic's taxiway. The Atlantic taxiway had to be utilized as a parking ramp when military aircraft from KNFL were diverted to Reno at the same time that numerous Air Tankers involved in fighting many wildfires in California were also diverted to Reno. When the many extra aircraft were added to the number of aircraft already at Atlantic, the regular ramp became completely full; therefore, more aircraft parking positions were improvised by quick-thinking Atlantic management and ground personnel. In this pic, the "Black Ravens" Squadron colorbird, 168937, "Thunder One One," turns toward the motor vehicle perimeter road where it will proceed forward and then turn to be parked next to another "Black Ravens" Growler (168940).

Comments

Please log in or register to post a comment.

Gary SchenauerPhoto Uploader
Despite the fact that this photo was taken in the afternoon hours of a cloudless day, the visibility (as is obvious here) was so poor that arriving aircraft had to be on instruments to land here. The wildfire smoke was very thick. It was so thick and heavy over NAS Fallon (east of Reno) that the visibility dropped far below minimums resulting in these Growlers being diverted to RNO. At the same time, the ramp area at Reno Stead Airport (north of Reno), which is normally where Air Tankers are located, became so overcrowded with tankers and other GA aircraft that several tankers also had to be diverted here.
Greg Byington
Gary, I can really relate. I just flew into KBOI today, and it looks just like that here, too! Nice job!
AKTİVİTE KAYDI
16-8937 için 1998 yılına kadar geri giden tam geçmiş araması ister misiniz? Hemen satın al. Bir saat içinde gelsin.
Tarih Uçak Kalkış Yeri Varış Yeri Kalkış Varış Süre
No History Data (searched last 14 days)
Kayıtlı kullanıcılar (kayıtlı üye olmak ücretsiz ve kolaydır!) 3 months süreyle geçmişi görüntüleyebilir. Üye ol
 

Giriş

Hesabınız yok mu? Kişiselleştirilmiş özellikler, uçuş uyarıları ve daha fazlası için şimdi (ücretsiz) üye olun!