68 Aldığı Oy (4.62 Ortalama) ve 7.333 Görüntülenme  

F+W EMMEN Vampire (N23105) - 1959 De Havilland (F+W Emmen) Vampire T55 (DH-115) C/N 982br /WB188
/images/icons/csMagGlass.png orta / geniş / tam

F+W EMMEN Vampire (N23105)

eklendi

1959 De Havilland (F+W Emmen) Vampire T55 (DH-115) C/N 982
WB188

Comments

Please log in or register to post a comment.

Paul Wisgerhof
Manufactured in 1959, registered in the US in 2018, but with British rondels on the wings and a Canadian one on the tailboom.
gwapo santa
I remember as a kid RAF Linton on Ouse 1959 circa
Dan Drimmie
gwapo santa… awwww RAF Linton. This is a name very familiar to a couple of generations of Canadians. Every Christmas eve since 1979, Frederick Forsyth's novella 'The Sheppard', has been broadcast on CBC Radio. It gives a first person (pilot) account of a Vampire flight gone wrong on Christmas eve 1959. The reader of the story is famed CBC broadcaster Alan Maitland (fireside Al), and he speaks the part of all the players in this story. Countless families across Canada have made it a tradition to listen to this story every Christmas eve, sitting around their radio or live streaming this story. (best listened to in the evening with the lights turned down low). Hope this is accessible internationally. https://www.cbc.ca/radio/asithappens/as-it-happens-the-shepherd-edition-2017-1.4455219/fireside-al-maitland-reads-frederick-forsyth-s-the-shepherd-1.4458378
Michael Carden
Nov/Dec 1965. Arrived Dominican Republic with Air Force Task Force 121. Dominican AF had some of the Vampires, a few AT-6s, and about half a dozen P-51s. They only flew in the first few days of each month because of fuel allocation limits. One Vampire gave us an impromptu airshow with high speed passes, steep climbs, and aileron rolls. On his last roll, the canopy fell off and he returned for an emergency landing! Will never forget being told to block taxi and takeoff of a P-51 with my crash truck. Rolled up in front of the aircraft about 6 ft from the nose to be met with a view of the six 50 cals being armed with a pilot already in the seat. I could have easily been swiss cheese but cooler heads prevailed and he did not fire. Thank you Lord!
ken kemper
Great Photo John !!
G Zorbas
5* Thanks for posting.
Robert Cowling
Ohhh... Blast from the past. I had a model of one of these when I was a kid. Wow... Memories..
AKTİVİTE KAYDI
N23105 için 1998 yılına kadar geri giden tam geçmiş araması ister misiniz? Hemen satın al. Bir saat içinde gelsin.
Tarih Uçak Kalkış Yeri Varış Yeri Kalkış Varış Süre
02-Eki-2022 UnknownTyler Pounds Rgnl ()Acadiana Rgnl () 13:53 CDT 14:56 CDT 1:02
02-Eki-2022 UnknownAltus Afb ()Tyler Pounds Rgnl () 11:20 CDT 12:23 CDT (?) 1:03
01-Eki-2022 UnknownAltus Afb ()Altus Afb () 12:42 CDT 12:59 CDT 0:16
30-Eyl-2022 UnknownAltus Afb ()Altus Afb () 12:31 CDT 12:44 CDT 0:13
28-Eyl-2022 UnknownGalveston Scholes Intl ()Altus Afb () 09:19 CDT 11:05 CDT 1:45
Kayıtlı kullanıcılar (kayıtlı üye olmak ücretsiz ve kolaydır!) 3 months süreyle geçmişi görüntüleyebilir. Üye ol
 

Giriş

Hesabınız yok mu? Kişiselleştirilmiş özellikler, uçuş uyarıları ve daha fazlası için şimdi (ücretsiz) üye olun!
Bu web site tanımlama bilgileri kullanmaktadır. Bu web siteyi kullanarak ve bu sitede gezinerek, bunu kabul etmiş olursunuz.
Kapat
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat