Back to Squawk list
  • -1

Textron's Beechjet 400XPR

eklendi
 
The Hawker winglets are actually benifitual. The Garmin G5000 saves weight. The Williams engines are designed for aircraft and produce more thrust. Winglets $275,000 Garmin G5000 $450,000 Williams Engines $2,300,000 I'm hearing great things about this modification to the Beechjet airframe. (xpr1ststep.com) Daha Fazlası...

Sort type: [Top] [Newest]


TorstenHoff
Torsten Hoff 2
>> The Williams engines are designed for aircraft[...]

As opposed to what?
hjet
hjet 2
The Williams engines in the Nextant Beechjet, as I understand, were originally designed for missiles and then adjusted to work on the Nextant. Nothing wrong with that.
TorstenHoff
Torsten Hoff 2
Interesting info -- thanks. I would think the missile engines weren't designed with long MTBF and overhauls in mind.

hjet
hjet 1
Yeah, I think they are a stage two or three version of the original. I think very safe. The XPR has a bit more thrust as well.
The original Pratt engines produce 2,965 lbs of thrust at SL and standard ISA. The XPR engines are 3,700 lbs de rated to 3,200 + lbs of thrust in the same conditions.

Giriş

Hesabınız yok mu? Kişiselleştirilmiş özellikler, uçuş uyarıları ve daha fazlası için şimdi (ücretsiz) üye olun!
Bu web site tanımlama bilgileri kullanmaktadır. Bu web siteyi kullanarak ve bu sitede gezinerek, bunu kabul etmiş olursunuz.
Kapat
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat