FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki
whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen
premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
1. MCAS was put on the MAX without enough information about its operation given to pilots and operators.
2. MCAS is not the direct culprit, a failure that triggers the MCAS system is the culprit.
3. Flight crews dependent on automation who rarely hand fly aircraft and lack basic flight and system knowledge (training) are most susceptible this and other system failures.