61 Aldığı Oy (4.41 Ortalama) ve 33.886 Görüntülenme  

BOEING 777-300 (HL8208) - 29th Oct., 2016; a rel=nofollow href=http://www.planexplorer.net/Xploregallery/displayimage.php?pid=1267http://www.planexplorer.net/Xploregallery/displayimage.php?pid=1267/a
/images/icons/csMagGlass.png orta / geniş / tam

Comments

Please log in or register to post a comment.

Paul Schantz
Great detail shot!
Alan Brown
Is this a take off, or a bad crosswind landing?
Mark Thomas
Is that too much flaps for a takeoff? But no smoke on the tires?…Hmm?
lordfarringdon
Love these detail shots. Definitely a landing with that amount flap hanging. No smoke because those back wheels have long since spun up. Take a note of how the rear wheel set on the bogie hangs down very steeply when still airborne and you will realize that the bogie in this image touched down and spun up some time ago. The oleo is compressing and the remaining wheels are just about to touchdown. It's even possible she's in a small bounce. The shot looks like its one bogie with a twist on but in fact its two bogies (see the two oleos) with slight left wing down. Great shot.
Bernd Gassmann
Can anybody tell me where the other six wheels from the left hand gear are?
renato basso
great
Pablo Rogina
Bernd, the left boogie is there as well. The right-most wheel in the picture is actually from the left boogie. In addition the picture show both main struts.
Doyle Jacoby
I really like the detail on this photograph. It's a perspective you normally do not see on aircraft photos.
nwilcox
Outstanding shot!!!
Gilles Lavoie
What a shot !!
Kenneth Williams
When I first saw the tumbnail, I wondered if the jet had broken its gear. Now it's apparent that there are two sets of gear and that we can only see the tires on the right of each.
AKTİVİTE KAYDI
HL8208 için 1998 yılına kadar geri giden tam geçmiş araması ister misiniz? Hemen satın al. Bir saat içinde gelsin.
Tarih Uçak Kalkış Yeri Varış Yeri Kalkış Varış Süre
24-Nis-2024 B77WIncheon Int'l ()Singapore Changi () 23:36 KST 04:18 +08 (+1) 5:41
24-Nis-2024 B77WSingapore Changi ()Incheon Int'l () 11:11 +08 17:46 KST 5:34
23-Nis-2024 B77WIncheon Int'l ()Singapore Changi () 23:32 KST 04:27 +08 (+1) 5:54
23-Nis-2024 B77WTaiwan Taoyuan Int'l ()Incheon Int'l () 13:45 CST 16:50 KST 2:04
23-Nis-2024 B77WIncheon Int'l ()Taiwan Taoyuan Int'l () 10:47 KST 12:01 CST 2:14
22-Nis-2024 B77WSingapore Changi ()Incheon Int'l () 22:50 +08 05:38 KST (+1) 5:48
22-Nis-2024 B77WIncheon Int'l ()Singapore Changi () 15:09 KST 19:58 +08 5:49
21-Nis-2024 B77WGimhae Int'l ()Incheon Int'l () 15:45 KST 16:26 KST 0:41
Kayıtlı kullanıcılar (kayıtlı üye olmak ücretsiz ve kolaydır!) 3 months süreyle geçmişi görüntüleyebilir. Üye ol
 

Giriş

Hesabınız yok mu? Kişiselleştirilmiş özellikler, uçuş uyarıları ve daha fazlası için şimdi (ücretsiz) üye olun!
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat