Tümü
Redwing Airport (Jobstown, NJ) 2N6 Hava Durumu
There is no TAF data available at 2N6. Showing TAF data for KPNE (17 mi B).
PNE Terminal Alanı Tahmini (2N6 için veri yok)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08-Ağu | 07:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 06:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 05:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 04:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 03:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 02:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 01:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 08-Ağu | 00:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 23:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 22:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 21:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 20:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 19:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 18:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 17:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 16:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 15:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 14:00 | VFR | 100° | 9 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 13:00 | VFR | 80° | 9 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 12:00 | VFR | 80° | 9 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 11:00 | VFR | 80° | 9 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 10:00 | VFR | 80° | 9 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 09:00 | VFR | 60° | 6 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Ağu | 08:00 | VFR | 60° | 6 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 2N6. Showing METAR data for KVAY (10 mi GB).
Yakın zamandaki VAY METAR geçmişi (2N6 verisi yok)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-Ağu | 07:54 | MVFR | 30° | 4 kt | Scattered Broken |
2.100 2.600 |
10 miles | 21° | 69° | 17° | 62° | 81% | 30.34 in Hg | 352 ft | |
| 07-Ağu | 07:12 | MVFR | 20° | 4 kt | Broken |
2.300 |
10 miles | 19° | 66° | 16° | 60° | 84% | 30.34 in Hg | 112 ft | |
| 07-Ağu | 06:54 | VFR | 30° | 3 kt | Scattered |
2.100 |
10 miles | 18° | 64° | 16° | 60° | 84% | 30.33 in Hg | 2 ft | |
| 07-Ağu | 05:54 | VFR | 30° | 3 kt | Scattered |
11.000 |
10 miles | 19° | 66° | 16° | 60° | 84% | 30.32 in Hg | 132 ft | |
| 07-Ağu | 04:54 | VFR | Calm | Few Overcast |
10.000 12.000 |
10 miles | 19° | 66° | 16° | 60° | 84% | 30.32 in Hg | 132 ft | ||
| 07-Ağu | 03:54 | VFR | 360° | 3 kt | Overcast |
10.000 |
10 miles | 18° | 64° | 16° | 60° | 87% | 30.32 in Hg | 12 ft | |
| 07-Ağu | 02:54 | VFR | 20° | 3 kt | Overcast |
10.000 |
10 miles | 19° | 66° | 16° | 60° | 81% | 30.33 in Hg | 122 ft | |
| 07-Ağu | 01:54 | VFR | Calm | Overcast |
10.000 |
10 miles | 19° | 66° | 16° | 60° | 79% | 30.35 in Hg | 102 ft | ||
| 07-Ağu | 00:54 | VFR | Calm | Overcast |
10.000 |
10 miles | 20° | 68° | 16° | 60° | 76% | 30.37 in Hg | 202 ft | ||
| 06-Ağu | 23:54 | VFR | 90° | 4 kt | Overcast |
9.500 |
10 miles | 21° | 69° | 16° | 60° | 75% | 30.37 in Hg | 322 ft | |
| 06-Ağu | 22:54 | VFR | Variable | 3 kt | Overcast |
9.500 |
10 miles | 21° | 69° | 17° | 62° | 78% | 30.37 in Hg | 322 ft | |
| 06-Ağu | 21:54 | VFR | 50° | 5 kt | Broken |
10.000 |
10 miles | 21° | 69° | 17° | 62° | 78% | 30.37 in Hg | 322 ft | |
| 06-Ağu | 20:54 | VFR | Calm | Overcast |
10.000 |
10 miles | 21° | 69° | 17° | 62° | 76% | 30.37 in Hg | 322 ft | ||
| 06-Ağu | 19:54 | VFR | Calm | Broken Overcast |
10.000 12.000 |
10 miles | 21° | 69° | 17° | 62° | 76% | 30.37 in Hg | 322 ft | ||
| 06-Ağu | 18:54 | VFR | 90° | 3 kt | Few Scattered |
8.000 9.000 |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.36 in Hg | 452 ft | |
| 06-Ağu | 17:54 | VFR | Variable | 4 kt | Clear |
10 miles |
23° | 73° | 17° | 62° | 68% | 30.37 in Hg | 562 ft | ||
| 06-Ağu | 17:05 | VFR | 120° | 6 kt | Few |
2.400 |
9 miles |
23° | 73° | 17° | 62° | 69% | 30.37 in Hg | 562 ft | |
| 06-Ağu | 16:54 | MVFR | 120° | 5 kt | Broken |
2.400 |
8 miles |
24° | 75° | 19° | 66° | 74% | 30.37 in Hg | 682 ft | |
| 06-Ağu | 15:54 | VFR | 90° | 5 kt | Clear |
|
7 miles | 24° | 75° | 18° | 64° | 71% | 30.38 in Hg | 672 ft | |
| 06-Ağu | 14:54 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered Broken |
2.800 3.700 |
7 miles |
24° | 75° | 19° | 66° | 74% | 30.39 in Hg | 662 ft | |
| 06-Ağu | 13:54 | VFR | Calm | Overcast |
12.000 |
8 miles |
24° | 75° | 19° | 66° | 71% | 30.38 in Hg | 672 ft | ||
| 06-Ağu | 12:54 | VFR | 90° | 5 kt | Few Broken |
2.500 12.000 |
7 miles |
25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 30.39 in Hg | 782 ft | |
| 06-Ağu | 11:54 | VFR | 50° | 7 kt | Few Scattered |
2.500 3.500 |
6 miles | 24° | 75° | 20° | 68° | 77% | 30.39 in Hg | 662 ft | Haze |
| 06-Ağu | 11:35 | VFR | 80° | 4 kt | Scattered Scattered Broken |
2.200 2.700 3.600 |
6 miles | 24° | 75° | 19° | 66° | 74% | 30.39 in Hg | 662 ft | Haze |
Giriş
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.