Tümü
Lake Billy Chinook Airport (Culver, OR) 5S5 Hava Durumu
There is no TAF data available at 5S5. Showing TAF data for KRDM (20 mi GD).
RDM Terminal Alanı Tahmini (5S5 için veri yok)
Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
05-Eki | 10:00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 09:00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 08:00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 07:00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 06:00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 05:00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000![]() | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 04:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 03:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 02:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 01:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
05-Eki | 00:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 23:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 22:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 21:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 6.000![]() | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 20:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 19:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 18:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 17:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 16:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 15:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 14:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 13:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
04-Eki | 12:00 | VFR | 330° | 6 kt | Broken | 4.500![]() | >= 6 miles |
There is no METAR data available at 5S5. Showing METAR data for S33 (13 mi KD).
Yakın zamandaki S33 METAR geçmişi (5S5 verisi yok)
Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
04-Eki | 12:15 | VFR | Calm | Overcast |
6.000 |
10 miles | 15° | 59° | 5° | 41° | 51% | 30.11 in Hg | 2.722 ft | ||
04-Eki | 11:55 | VFR | Calm | Scattered Overcast |
5.000![]() 6.000 |
10 miles | 15° | 59° | 5° | 41° | 51% | 30.12 in Hg | 2.712 ft | ||
04-Eki | 11:35 | VFR | Calm | Broken Overcast |
5.000![]() 6.000 |
10 miles | 14° | 57° | 5° | 41° | 55% | 30.12 in Hg | 2.592 ft | ||
04-Eki | 11:15 | VFR | Calm | Scattered Overcast |
6.000![]() 6.500 |
10 miles | 13° | 55° | 5° | 41° | 58% | 30.13 in Hg | 2.462 ft | ||
04-Eki | 10:55 | VFR | Calm | Overcast |
6.000 |
10 miles | 13° | 55° | 5° | 41° | 58% | 30.13 in Hg | 2.462 ft | ||
04-Eki | 10:15 | VFR | 170° | 4 kt | Scattered Overcast |
4.800![]() 6.000 |
10 miles | 12° | 53° | 5° | 41° | 62% | 30.13 in Hg | 2.342 ft | |
04-Eki | 09:55 | VFR | 160° | 5 kt | Broken Overcast |
4.600![]() 6.000 |
10 miles | 11° | 51° | 6° | 42° | 71% | 30.13 in Hg | 2.222 ft | |
04-Eki | 09:35 | VFR | 150° | 5 kt | Overcast |
6.000 |
10 miles | 11° | 51° | 6° | 42° | 71% | 30.13 in Hg | 2.222 ft | |
04-Eki | 09:15 | VFR | 190° | 4 kt | Overcast |
6.000 |
10 miles | 10° | 50° | 6° | 42° | 76% | 30.13 in Hg | 2.102 ft | |
04-Eki | 08:55 | VFR | 170° | 4 kt | Overcast |
6.000 |
10 miles | 10° | 50° | 5° | 41° | 71% | 30.13 in Hg | 2.102 ft | |
04-Eki | 08:35 | VFR | 140° | 3 kt | Overcast |
6.000 |
10 miles | 9° | 48° | 5° | 41° | 76% | 30.13 in Hg | 1.982 ft | |
04-Eki | 08:15 | VFR | Calm | Broken Broken Overcast |
6.000![]() 8.000 9.000 |
10 miles | 8° | 46° | 5° | 41° | 81% | 30.12 in Hg | 1.872 ft | ||
04-Eki | 07:55 | VFR | 170° | 3 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 8° | 46° | 5° | 41° | 81% | 30.12 in Hg | 1.872 ft | |
04-Eki | 07:35 | VFR | 170° | 4 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 5° | 41° | 87% | 30.12 in Hg | 1.752 ft | |
04-Eki | 06:55 | VFR | 160° | 3 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 5° | 41° | 87% | 30.12 in Hg | 1.752 ft | |
04-Eki | 06:35 | VFR | 170° | 3 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 5° | 41° | 87% | 30.11 in Hg | 1.762 ft | |
04-Eki | 06:15 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered Overcast |
4.700![]() 9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 4° | 39° | 81% | 30.11 in Hg | 1.762 ft | |
04-Eki | 05:55 | VFR | 150° | 5 kt | Broken Overcast |
4.500![]() 10.000 |
10 miles | 7° | 44° | 5° | 41° | 87% | 30.11 in Hg | 1.762 ft | |
04-Eki | 05:35 | VFR | 150° | 5 kt | Overcast |
4.700![]() |
10 miles | 6° | 42° | 4° | 39° | 87% | 30.11 in Hg | 1.642 ft | |
04-Eki | 05:15 | VFR | 150° | 5 kt | Scattered Broken Overcast |
4.700 9.000 12.000 |
10 miles | 6° | 42° | 4° | 39° | 87% | 30.10 in Hg | 1.652 ft | |
04-Eki | 04:55 | VFR | 140° | 3 kt | Broken Overcast |
9.000 12.000 |
10 miles | 7° | 44° | 4° | 39° | 81% | 30.11 in Hg | 1.762 ft | |
04-Eki | 04:35 | VFR | 150° | 3 kt | Broken |
9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 4° | 39° | 81% | 30.11 in Hg | 1.762 ft | |
04-Eki | 04:15 | VFR | Calm | Broken |
9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 4° | 39° | 81% | 30.12 in Hg | 1.752 ft | ||
04-Eki | 03:55 | VFR | Calm | Overcast |
9.000 |
10 miles | 7° | 44° | 5° | 41° | 87% | 30.12 in Hg | 1.752 ft |
Giriş
Tarayıcınız desteklenmiyor. tarayıcınızı yükseltin |
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat