Tümü
Grand Falls Airport (Grand Falls, Canada) CCK3 Hava Durumu
There is no TAF data available at CCK3. Showing TAF data for KCAR (21 mi GB).
CAR Terminal Alanı Tahmini (CCK3 için veri yok)
Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10-Tem | 19:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 18:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 17:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 16:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 15:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 14:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 13:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 12:00 | VFR | 160° | 7 kt | Broken | 13.000![]() | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 11:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 10:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 09:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 08:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 07:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 06:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 05:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 04:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 03:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 02:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 01:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-Tem | 00:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-Tem | 23:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-Tem | 22:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-Tem | 21:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-Tem | 20:00 | VFR | 170° | 3 kt | Few Scattered | 10.000 25.000 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at CCK3. Showing METAR data for KCAR (21 mi GB).
Yakın zamandaki CAR METAR geçmişi (CCK3 verisi yok)
Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
09-Tem | 19:54 | VFR | Calm | Clear |
![]() |
10 miles | 23° | 73° | 14° | 57° | 56% | 29.98 in Hg | 1.520 ft | ||
09-Tem | 18:54 | VFR | 170° | 5 kt | Overcast |
9.500![]() |
10 miles | 25° | 77° | 14° | 57° | 50% | 29.97 in Hg | 1.770 ft | |
09-Tem | 17:54 | VFR | 190° | 7 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 13° | 55° | 47% | 29.98 in Hg | 1.880 ft | ||
09-Tem | 16:54 | VFR | 200° | 7 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 13° | 55° | 45% | 29.98 in Hg | 1.880 ft | ||
09-Tem | 15:54 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 13° | 55° | 42% | 29.99 in Hg | 1.990 ft | ||
09-Tem | 14:54 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 12° | 53° | 39% | 29.99 in Hg | 1.990 ft | |||
09-Tem | 13:54 | VFR | Variable | 5 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 13° | 55° | 44% | 30.00 in Hg | 1.860 ft | ||
09-Tem | 12:54 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 14° | 57° | 48% | 30.01 in Hg | 1.850 ft | |||
09-Tem | 11:54 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 16° | 60° | 60% | 30.03 in Hg | 1.590 ft | ||
09-Tem | 10:54 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 14° | 57° | 61% | 30.04 in Hg | 1.340 ft | |||
09-Tem | 09:54 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 20° | 68° | 16° | 60° | 76% | 30.04 in Hg | 1.100 ft | |||
09-Tem | 08:54 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
![]() |
10 miles | 18° | 64° | 15° | 59° | 84% | 30.04 in Hg | 860 ft | |
09-Tem | 08:27 | LIFR | Calm | Broken |
200 |
10 miles ![]() |
16° | 60° | 15° | 59° | 93% | 30.05 in Hg | 610 ft | ||
09-Tem | 08:20 | LIFR | Calm | Overcast |
200![]() |
2 miles ![]() |
16° | 60° | 14° | 57° | 93% | 30.05 in Hg | 610 ft | Mist | |
09-Tem | 07:54 | LIFR | Calm | Overcast |
300 |
1 miles ![]() |
14° | 57° | 14° | 57° | 97% | 30.04 in Hg | 380 ft | Mist | |
09-Tem | 07:51 | LIFR | Calm | Overcast |
300 |
1.75 miles ![]() |
15° | 59° | 14° | 57° | 94% | 30.04 in Hg | 500 ft | Mist | |
09-Tem | 07:22 | LIFR | 50° | 3 kt | Overcast |
300![]() |
3 miles ![]() |
14° | 57° | 13° | 55° | 93% | 30.03 in Hg | 390 ft | Mist |
09-Tem | 07:11 | LIFR | Calm | Overcast |
400 |
<1.25 miles ![]() |
14° | 57° | 13° | 55° | 96% | 30.03 in Hg | 390 ft | Mist | |
09-Tem | 06:54 | LIFR | 40° | 3 kt | Broken |
400![]() |
10 miles | 14° | 57° | 12° | 53° | 89% | 30.03 in Hg | 390 ft | |
09-Tem | 06:47 | VFR | 20° | 3 kt | Scattered |
400![]() |
10 miles | 14° | 57° | 12° | 53° | 89% | 30.03 in Hg | 390 ft | |
09-Tem | 06:37 | LIFR | 30° | 3 kt | Broken |
400![]() |
10 miles | 13° | 55° | 12° | 53° | 93% | 30.03 in Hg | 270 ft | |
09-Tem | 06:22 | VFR | Calm | Few |
300 |
10 miles | 13° | 55° | 12° | 53° | 90% | 30.03 in Hg | 270 ft | ||
09-Tem | 05:54 | VFR | 20° | 3 kt | Clear |
10 miles | 13° | 55° | 12° | 53° | 93% | 30.02 in Hg | 280 ft | ||
09-Tem | 04:54 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 11° | 51° | 11° | 51° | 100% | 30.02 in Hg | 40 ft |
Giriş
Tarayıcınız desteklenmiyor. tarayıcınızı yükseltin |
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat