Tümü
Dortmund Airport (Dortmund) DTM Hava Durumu
Dortmund (DTM / EDLW)
Yağmurlu
Hafif rüzgârlı |
![]() |
17 °C |
DTM Terminal Alan Tahmini
Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29-Tem | 19:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 18:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500![]() | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 17:00 | VFR | 270° | 15 kt | Broken | 3.000 | >= 6 miles | Rain showers. | ||||||
29-Tem | 16:00 | VFR | 270° | 15 kt | Broken | 3.000 | >= 6 miles | Rain showers. | ||||||
29-Tem | 15:00 | VFR | 270° | 15 kt | Broken | 3.000 | >= 6 miles | Rain showers. | ||||||
29-Tem | 14:00 | VFR | 270° | 15 kt | Broken | 3.000 | >= 6 miles | Rain showers. | ||||||
29-Tem | 13:00 | VFR | 270° | 15 kt | Broken | 3.000![]() | >= 6 miles | Rain showers. | ||||||
29-Tem | 12:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 11:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 10:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500![]() | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 09:00 | MVFR | 250° | 5 kt | Broken | 1.300 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
29-Tem | 08:00 | MVFR | 250° | 5 kt | Broken | 1.300 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
29-Tem | 07:00 | MVFR | 250° | 5 kt | Broken | 1.300![]() | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
29-Tem | 06:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 05:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 04:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 03:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 02:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 01:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
29-Tem | 00:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
28-Tem | 23:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | |||||||
28-Tem | 22:00 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered | 4.500![]() | >= 6 miles | |||||||
28-Tem | 21:00 | MVFR | 270° | 12 kt | Broken | 2.000 | >= 6 miles | Rain showers. | ||||||
28-Tem | 20:00 | MVFR | 270° | 12 kt | Broken | 2.000 | >= 6 miles | Rain showers. |
Yakın zamandaki DTM METAR geçmişi
Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28-Tem | 19:50 | MVFR | 300° | 4 kt | Broken |
2.800![]() |
10000 meters | 17° | 62° | 15° | 59° | 88% | 1016 mb | 582 ft | |
28-Tem | 19:20 | VFR | 270° | 6 kt | Few |
3.200![]() |
10000 meters | 19° | 66° | 15° | 59° | 78% | 1016 mb | 822 ft | |
28-Tem | 18:50 | VFR | 230° | 4 kt | Broken |
3.700![]() |
10000 meters | 18° | 64° | 16° | 60° | 88% | 1016 mb | 702 ft | |
28-Tem | 18:20 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered Broken |
3.700![]() 4.200 |
10000 meters | 16° | 60° | 14° | 57° | 88% | 1016 mb | 462 ft | |
28-Tem | 17:50 | VFR | 40° | 7 kt | Few Broken |
3.500![]() 4.500 |
10000 meters | 19° | 66° | 11° | 51° | 60% | 1016 mb | 822 ft | |
28-Tem | 17:20 | VFR | 250° | 11 kt | Scattered |
4.400 |
10000 meters | 20° | 68° | 14° | 57° | 68% | 1016 mb | 942 ft | |
28-Tem | 16:50 | VFR | 190° | 6 kt | Few |
4.300 |
10000 meters | 20° | 68° | 15° | 59° | 73% | 1016 mb | 942 ft | |
28-Tem | 16:20 | VFR | 200° | 4 kt | Few |
3.200 |
10000 meters | 17° | 62° | 15° | 59° | 88% | 1016 mb | 582 ft | |
28-Tem | 15:50 | VFR | Variable | 8 kt | Scattered |
3.200 |
10000 meters | 19° | 66° | 13° | 55° | 68% | 1016 mb | 822 ft | |
28-Tem | 15:20 | VFR | Variable | 3 kt | Few |
3.200 |
10000 meters | 20° | 68° | 13° | 55° | 64% | 1015 mb | 971 ft | |
28-Tem | 14:50 | VFR | Variable | 1 kt | Few |
2.900 |
10000 meters | 19° | 66° | 14° | 57° | 73% | 1016 mb | 822 ft | |
28-Tem | 14:20 | VFR | 290° | 9 kt | Few Scattered |
2.800 4.900 |
10000 meters | 19° | 66° | 11° | 51° | 60% | 1016 mb | 822 ft | |
28-Tem | 13:50 | VFR | 280° | 7 kt | Few |
2.500 |
10000 meters | 20° | 68° | 12° | 53° | 60% | 1016 mb | 942 ft | |
28-Tem | 13:20 | VFR | 280° | 5 kt | Few |
2.500![]() |
10000 meters | 19° | 66° | 13° | 55° | 68% | 1016 mb | 822 ft | |
28-Tem | 12:50 | VFR | 250° | 7 kt | Scattered Broken |
2.300![]() 3.100 |
10000 meters | 19° | 66° | 15° | 59° | 78% | 1015 mb | 851 ft | |
28-Tem | 12:20 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered |
4.100![]() |
10000 meters | 18° | 64° | 15° | 59° | 83% | 1015 mb | 731 ft | |
28-Tem | 11:50 | MVFR | 290° | 5 kt | Broken |
2.500![]() |
10000 meters | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 1015 mb | 731 ft | |
28-Tem | 11:20 | VFR | 280° | 5 kt | Few |
2.300 |
10000 meters | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 1015 mb | 731 ft | |
28-Tem | 10:50 | VFR | 270° | 6 kt | Scattered Scattered |
2.100 2.800 |
10000 meters | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 1015 mb | 731 ft | |
28-Tem | 10:20 | VFR | Variable | 4 kt | Few |
2.100![]() |
10000 meters | 19° | 66° | 13° | 55° | 68% | 1015 mb | 851 ft | |
28-Tem | 09:50 | VFR | 250° | 5 kt | Few Broken |
1.900![]() 3.900 |
10000 meters | 18° | 64° | 13° | 55° | 73% | 1015 mb | 731 ft | |
28-Tem | 09:20 | VFR | 270° | 5 kt | Few Scattered |
1.400 2.400 |
10000 meters | 18° | 64° | 14° | 57° | 77% | 1015 mb | 731 ft | |
28-Tem | 08:50 | VFR | 280° | 5 kt | Few |
1.300 |
10000 meters ![]() |
17° | 62° | 14° | 57° | 82% | 1015 mb | 611 ft | |
28-Tem | 08:20 | VFR | 270° | 4 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 16° | 60° | 13° | 55° | 82% | 1015 mb | 491 ft |
Giriş
Tarayıcınız desteklenmiyor. tarayıcınızı yükseltin |
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat