Tümü
Mtwara Airport (Mtwara) MYW Hava Durumu
|
Mtwara (MYW / HTMT)
Parçalı bulutlu
Hafif rüzgârlı |
|
22 °C |
MYW Terminal Alan Tahmini
| Date | Time (EAT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-Eki | 02:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Eki | 01:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 07-Eki | 00:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 23:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 22:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 21:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 20:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 19:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 18:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 17:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 16:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 15:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 14:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 13:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 12:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 06-Eki | 11:00 | MVFR | 200° | 5 kt | Broken | 2.300 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 06-Eki | 10:00 | VFR | 200° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 09:00 | VFR | 200° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 08:00 | VFR | 200° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 07:00 | VFR | 200° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-Eki | 06:00 | VFR | 200° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
Yakın zamandaki MYW METAR geçmişi
| Date | Time (EAT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gap in available data | |||||||||||||||
| 06-Eki | 06:00 | MVFR | 220° | 6 kt | Broken |
2.000 |
10000 meters | 22° | 71° | 21° | 69° | 94% | 1016 mb | 1.129 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 06-Eki | 01:00 | VFR | 200° | 4 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 21° | 69° | 20° | 68° | 94% | 1016 mb | 1.009 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 05-Eki | 21:00 | VFR | 150° | 7 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 23° | 73° | 21° | 69° | 89% | 1017 mb | 1.219 ft | |
| 05-Eki | 20:00 | VFR | 140° | 10 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 24° | 75° | 21° | 69° | 83% | 1016 mb | 1.369 ft | |
| 05-Eki | 19:00 | VFR | 120° | 9 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 24° | 75° | 22° | 71° | 89% | 1016 mb | 1.369 ft | |
| 05-Eki | 18:00 | VFR | 120° | 12 kt | Few |
2.300 |
10000 meters | 25° | 77° | 18° | 64° | 65% | 1015 mb | 1.518 ft | |
| 05-Eki | 17:00 | VFR | 140° | 14 kt | Scattered |
2.400 |
10000 meters | 29° | 84° | 17° | 62° | 48% | 1014 mb | 2.028 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 05-Eki | 14:00 | MVFR | 150° | 12 kt | Broken |
2.400 |
10000 meters | 31° | 87° | 16° | 60° | 40% | 1014 mb | 2.268 ft | |
| 05-Eki | 13:00 | MVFR | 150° | 13 kt | Broken |
2.400 |
10000 meters | 31° | 87° | 18° | 64° | 46% | 1015 mb | 2.238 ft | |
| 05-Eki | 12:00 | VFR | 160° | 12 kt | Scattered |
2.400 |
10000 meters | 30° | 86° | 16° | 60° | 43% | 1016 mb | 2.089 ft | |
| 05-Eki | 11:00 | VFR | 170° | 14 kt | Scattered |
2.400 |
10000 meters | 29° | 84° | 15° | 59° | 43% | 1017 mb | 1.939 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 05-Eki | 08:00 | VFR | 180° | 10 kt | Scattered |
2.100 |
10000 meters | 23° | 73° | 15° | 59° | 61% | 1017 mb | 1.219 ft | |
| 05-Eki | 07:00 | VFR | 190° | 10 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 22° | 71° | 15° | 59° | 65% | 1016 mb | 1.129 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 05-Eki | 05:00 | VFR | 190° | 10 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 22° | 71° | 19° | 66° | 83% | 1016 mb | 1.129 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 05-Eki | 03:00 | VFR | 190° | 8 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 23° | 73° | 18° | 64° | 73% | 1015 mb | 1.278 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 04-Eki | 21:00 | VFR | 160° | 8 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 23° | 73° | 17° | 62° | 69% | 1017 mb | 1.219 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 04-Eki | 18:00 | VFR | 140° | 13 kt | Few |
2.200 |
10000 meters | 28° | 82° | 18° | 64° | 55% | 1014 mb | 1.908 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 04-Eki | 16:00 | VFR | 130° | 13 kt | Few |
2.400 |
10000 meters | 31° | 87° | 17° | 62° | 43% | 1013 mb | 2.297 ft | |
| 04-Eki | 15:00 | VFR | 170° | 6 kt | Few |
2.400 |
10000 meters | 33° | 91° | 12° | 53° | 28% | 1014 mb | 2.508 ft | |
| 04-Eki | 14:00 | VFR | 180° | 9 kt | Few |
2.400 |
10000 meters | 33° | 91° | 11° | 51° | 26% | 1015 mb | 2.478 ft | |
| 04-Eki | 13:00 | VFR | 190° | 11 kt | Few |
2.400 |
10000 meters | 32° | 89° | 14° | 57° | 34% | 1016 mb | 2.329 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 04-Eki | 09:00 | VFR | 190° | 15 kt | Few |
2.200 |
10000 meters | 26° | 78° | 15° | 59° | 51% | 1019 mb | 1.520 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 04-Eki | 07:00 | VFR | 190° | 10 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 20° | 68° | 18° | 64° | 88% | 1017 mb | 859 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 04-Eki | 04:00 | VFR | 220° | 7 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 20° | 68° | 19° | 66° | 94% | 1016 mb | 889 ft | |
Giriş
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.