Tümü
Minot Intl Airport (Minot, ND) MOT Hava Durumu
|
Minot, ND (KMOT)
Kapalı
Hafif rüzgârlı |
|
-8 °C |
MOT Terminal Alan Tahmini
| Date | Time (CST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-Ara | 05:00 | MVFR | Variable | 5 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
| 22-Ara | 04:00 | MVFR | Variable | 5 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
| 22-Ara | 03:00 | MVFR | Variable | 5 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
| 22-Ara | 02:00 | MVFR | Variable | 5 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
| 22-Ara | 01:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-Ara | 00:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 23:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 22:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 21:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 20:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 19:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 18:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 17:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 16:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 15:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 14:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 13:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 12:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered Broken | 2.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 11:00 | MVFR | 170° | 10 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 10:00 | MVFR | 170° | 10 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 09:00 | MVFR | 170° | 10 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 21-Ara | 08:00 | MVFR | 170° | 10 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
Yakın zamandaki MOT METAR geçmişi
| Date | Time (CST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-Ara | 08:38 | LIFR | 190° | 5 kt | Overcast |
400 |
4 miles |
-8° | 17° | -9° | 15° | 92% | 30.08 in Hg | -967 ft | Mist |
| 21-Ara | 07:54 | IFR | 200° | 4 kt | Overcast |
600 |
6 miles |
-7° | 19° | -9° | 15° | 88% | 30.09 in Hg | -857 ft | Mist |
| 21-Ara | 06:54 | IFR | 200° | 9 kt | Overcast |
900 |
9 miles | -7° | 19° | -10° | 14° | 80% | 30.11 in Hg | -877 ft | |
| 21-Ara | 06:43 | IFR | 190° | 8 kt | Overcast |
900 |
9 miles |
-8° | 17° | -10° | 14° | 84% | 30.10 in Hg | -987 ft | |
| 21-Ara | 05:54 | MVFR | 190° | 5 kt | Overcast |
1.200 |
10 miles | -8° | 17° | -11° | 12° | 80% | 30.11 in Hg | -997 ft | |
| 21-Ara | 05:07 | MVFR | 170° | 8 kt | Overcast |
1.400 |
10 miles |
-8° | 17° | -11° | 12° | 80% | 30.11 in Hg | -997 ft | |
| 21-Ara | 04:54 | MVFR | 180° | 10 kt | Overcast |
1.600 |
7 miles |
-8° | 17° | -11° | 12° | 80% | 30.11 in Hg | -997 ft | |
| 21-Ara | 04:13 | MVFR | 180° | 10 kt | Overcast |
1.600 |
6 miles |
-8° | 17° | -11° | 12° | 80% | 30.13 in Hg | -1.017 ft | |
| 21-Ara | 04:05 | MVFR | 190° | 9 kt | Overcast |
1.400 |
10 miles | -8° | 17° | -11° | 12° | 80% | 30.13 in Hg | -1.017 ft | |
| 21-Ara | 03:54 | MVFR | 170° | 9 kt | Overcast |
1.500 |
10 miles | -8° | 17° | -12° | 10° | 76% | 30.13 in Hg | -1.017 ft | |
| 21-Ara | 02:54 | MVFR | 160° | 9 kt | Broken Overcast |
2.000 3.200 |
10 miles | -9° | 15° | -12° | 10° | 80% | 30.15 in Hg | -1.157 ft | |
| 21-Ara | 02:52 | MVFR | 160° | 8 kt | Broken Overcast |
2.000 3.200 |
10 miles | -9° | 15° | -12° | 10° | 79% | 30.15 in Hg | -1.157 ft | |
| 21-Ara | 01:54 | VFR | 130° | 6 kt | Scattered |
3.300 |
10 miles | -12° | 10° | -14° | 6° | 84% | 30.15 in Hg | -1.517 ft | |
| 21-Ara | 00:54 | VFR | 130° | 6 kt | Clear |
10 miles | -13° | 8° | -16° | 3° | 83% | 30.19 in Hg | -1.677 ft | ||
| 20-Ara | 23:54 | VFR | 140° | 9 kt | Clear |
10 miles | -13° | 8° | -16° | 3° | 79% | 30.19 in Hg | -1.677 ft | ||
| 20-Ara | 22:54 | VFR | 110° | 6 kt | Clear |
10 miles | -13° | 8° | -16° | 3° | 79% | 30.24 in Hg | -1.727 ft | ||
| 20-Ara | 21:54 | VFR | 130° | 10 kt | Clear |
10 miles | -12° | 10° | -14° | 6° | 84% | 30.24 in Hg | -1.607 ft | ||
| 20-Ara | 20:54 | VFR | 140° | 11 kt | Clear |
10 miles | -11° | 12° | -14° | 6° | 77% | 30.25 in Hg | -1.497 ft | ||
| 20-Ara | 20:38 | VFR | 140° | 14 kt | Scattered |
3.000 |
10 miles | -11° | 12° | -13° | 8° | 80% | 30.23 in Hg | -1.477 ft | Wind gusting to 22 KT |
| 20-Ara | 19:54 | MVFR | 130° | 11 kt | Overcast |
2.800 |
10 miles | -11° | 12° | -13° | 8° | 80% | 30.25 in Hg | -1.497 ft | |
| 20-Ara | 19:15 | MVFR | 130° | 10 kt | Broken Overcast |
2.500 8.000 |
10 miles | -12° | 10° | -14° | 6° | 80% | 30.25 in Hg | -1.617 ft | |
| 20-Ara | 18:54 | VFR | 130° | 10 kt | Scattered Overcast |
3.000 8.000 |
10 miles | -12° | 10° | -14° | 6° | 84% | 30.26 in Hg | -1.627 ft | |
| 20-Ara | 17:54 | VFR | 120° | 16 kt | Few Broken Overcast |
700 4.500 8.000 |
10 miles |
-12° | 10° | -14° | 6° | 80% | 30.26 in Hg | -1.627 ft | |
| 20-Ara | 17:23 | VFR | 110° | 14 kt | Broken Broken Overcast |
3.400 4.600 7.500 |
5 miles | -12° | 10° | -14° | 6° | 84% | 30.27 in Hg | -1.637 ft | Mist |
Giriş
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.