Tümü
General Rodolfo Sanchez Taboada Int'l Airport (Mexicali, Baja California) MXL Hava Durumu
Mexicali, Baja California (MXL / MMML)
Parçalı bulutlu
Hafif rüzgârlı |
![]() |
32 °C |
MXL Terminal Alan Tahmini
Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15-Haz | 22:00 | VFR | 160° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 21:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 20:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 19:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 18:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 17:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 16:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 15:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 14:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 13:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 12:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 11:00 | VFR | 200° | 8 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 10:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 09:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 08:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 07:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 06:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 05:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 04:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 03:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 02:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 01:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
15-Haz | 00:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
14-Haz | 23:00 | VFR | 130° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles |
Yakın zamandaki MXL METAR geçmişi
Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14-Haz | 20:49 | VFR | 120° | 6 kt | Few |
20.000 |
10 miles | 32° | 89° | 3° | 37° | 16% | 29.72 in Hg | 2.314 ft | |
14-Haz | 19:52 | VFR | 130° | 5 kt | Few |
20.000 |
10 miles | 35° | 95° | 3° | 37° | 13% | 29.71 in Hg | 2.684 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
14-Haz | 18:41 | VFR | 120° | 7 kt | Few |
20.000 |
10 miles | 38° | 100° | 3° | 37° | 11% | 29.71 in Hg | 3.044 ft | |
14-Haz | 17:46 | VFR | 100° | 8 kt | Few |
20.000 |
10 miles | 40° | 104° | 4° | 39° | 11% | 29.71 in Hg | 3.284 ft | |
14-Haz | 16:51 | VFR | 140° | 3 kt | Few |
20.000 |
10 miles | 41° | 105° | 6° | 42° | 12% | 29.72 in Hg | 3.394 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
14-Haz | 13:47 | VFR | 100° | 7 kt | Scattered |
20.000 |
10 miles | 38° | 100° | 5° | 41° | 13% | 29.77 in Hg | 2.984 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
14-Haz | 04:46 | VFR | 120° | 6 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 4° | 39° | 33% | 29.74 in Hg | 974 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
14-Haz | 01:48 | VFR | 120° | 8 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 10° | 50° | 41% | 29.73 in Hg | 1.344 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
13-Haz | 23:57 | VFR | 110° | 8 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 10° | 50° | 37% | 29.72 in Hg | 1.594 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
13-Haz | 21:50 | VFR | 120° | 7 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 9° | 48° | 32% | 29.71 in Hg | 1.724 ft | ||
13-Haz | 20:49 | VFR | 130° | 7 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 11° | 51° | 33% | 29.69 in Hg | 1.984 ft | ||
13-Haz | 19:42 | VFR | 120° | 8 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 6° | 42° | 20% | 29.69 in Hg | 2.344 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
13-Haz | 17:47 | VFR | 130° | 11 kt | Clear |
10 miles | 38° | 100° | 5° | 41° | 13% | 29.67 in Hg | 3.084 ft | ||
13-Haz | 16:46 | VFR | 140° | 8 kt | Clear |
10 miles | 38° | 100° | 7° | 44° | 15% | 29.68 in Hg | 3.074 ft | ||
13-Haz | 15:45 | VFR | 110° | 5 kt | Clear |
10 miles | 39° | 102° | 1° | 33° | 9% | 29.70 in Hg | 3.174 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
13-Haz | 00:50 | VFR | 90° | 4 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 9° | 48° | 34% | 29.69 in Hg | 1.624 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
12-Haz | 22:45 | VFR | 120° | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 10° | 50° | 34% | 29.68 in Hg | 1.754 ft | ||
12-Haz | 21:52 | VFR | 90° | 5 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 10° | 50° | 32% | 29.67 in Hg | 1.884 ft | ||
12-Haz | 20:43 | VFR | 120° | 10 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 9° | 48° | 29% | 29.66 in Hg | 2.014 ft | ||
12-Haz | 19:49 | VFR | 130° | 8 kt | Clear |
10 miles ![]() |
32° | 89° | 8° | 46° | 23% | 29.65 in Hg | 2.384 ft | ||
12-Haz | 18:53 | VFR | 120° | 8 kt | Clear |
8 miles ![]() |
35° | 95° | 5° | 41° | 16% | 29.64 in Hg | 2.754 ft | ||
12-Haz | 17:55 | VFR | 130° | 12 kt | Clear |
7 miles | 37° | 98° | -1° | 30° | 9% | 29.64 in Hg | 2.994 ft | ||
12-Haz | 16:50 | VFR | 120° | 14 kt | Clear |
7 miles ![]() |
38° | 100° | -4° | 24° | 7% | 29.65 in Hg | 3.104 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
12-Haz | 07:41 | VFR | 120° | 7 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 12° | 53° | 44% | 29.74 in Hg | 1.454 ft |
Giriş
Tarayıcınız desteklenmiyor. tarayıcınızı yükseltin |
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat