Tümü
Manokotak Airport (Manokotak, AK) MBA Hava Durumu
Manokotak, AK (MBA / PAMB)
Parçalı bulutlu
Hafif rüzgârlı |
![]() |
18 °C |
There is no TAF data available at MBA. Showing TAF data for PADL (16 mi KD).
DLG Terminal Alanı Tahmini (MBA için veri yok)
Date | Time (AKDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13-Tem | 15:00 | VFR | 170° | 8 kt | Scattered Broken | 5.000 7.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 14:00 | VFR | 170° | 8 kt | Scattered Broken | 5.000 7.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 13:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 12:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 11:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 10:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 09:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 08:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 07:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 06:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 05:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 04:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 03:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 02:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 01:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
13-Tem | 00:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
12-Tem | 23:00 | VFR | 200° | 4 kt | Overcast | 5.000![]() | >= 6 miles | |||||||
12-Tem | 22:00 | VFR | 180° | 11 kt | Scattered Broken | 4.000 6.000 | >= 6 miles | |||||||
12-Tem | 21:00 | VFR | 180° | 11 kt | Scattered Broken | 4.000 6.000 | >= 6 miles | |||||||
12-Tem | 20:00 | VFR | 180° | 11 kt | Scattered Broken | 4.000 6.000 | >= 6 miles | |||||||
12-Tem | 19:00 | VFR | 180° | 11 kt | Scattered Broken | 4.000 6.000 | >= 6 miles | |||||||
12-Tem | 18:00 | VFR | 180° | 11 kt | Scattered Broken | 4.000 6.000 | >= 6 miles |
Yakın zamandaki MBA METAR geçmişi
Date | Time (AKDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12-Tem | 18:56 | VFR | 230° | 6 kt | Scattered Broken |
4.000![]() 7.000 |
10 miles | 18° | 64° | 9° | 48° | 58% | 29.99 in Hg | 396 ft | |
12-Tem | 17:56 | VFR | 180° | 7 kt | Scattered |
8.000![]() |
10 miles | 18° | 64° | 9° | 48° | 58% | 29.99 in Hg | 396 ft | |
12-Tem | 16:56 | VFR | 160° | 10 kt | Broken |
7.500![]() |
10 miles | 18° | 64° | 10° | 50° | 60% | 29.99 in Hg | 396 ft | |
12-Tem | 15:56 | VFR | 150° | 9 kt | Scattered |
6.500![]() |
10 miles | 17° | 62° | 11° | 51° | 67% | 29.99 in Hg | 276 ft | |
12-Tem | 14:56 | VFR | 140° | 8 kt | Overcast |
6.500![]() |
10 miles | 17° | 62° | 11° | 51° | 67% | 29.98 in Hg | 286 ft | |
12-Tem | 13:56 | VFR | 120° | 10 kt | Broken |
6.000 |
10 miles | 18° | 64° | 10° | 50° | 60% | 29.97 in Hg | 416 ft | Wind gusting to 16 KT |
12-Tem | 12:56 | VFR | 120° | 7 kt | Few Overcast |
2.800 6.000 |
10 miles | 17° | 62° | 11° | 51° | 65% | 29.95 in Hg | 316 ft | |
12-Tem | 12:34 | VFR | 110° | 7 kt | Scattered Broken |
2.200![]() 6.000 |
10 miles | 17° | 62° | 12° | 53° | 72% | 29.95 in Hg | 316 ft | |
12-Tem | 11:56 | MVFR | 60° | 9 kt | Broken Broken Overcast |
1.800![]() 6.000 7.500 |
10 miles | 17° | 62° | 12° | 53° | 72% | 29.94 in Hg | 326 ft | |
12-Tem | 11:47 | MVFR | 60° | 8 kt | Broken Broken Overcast |
1.600![]() 6.000 7.000 |
10 miles | 17° | 62° | 13° | 55° | 77% | 29.94 in Hg | 326 ft | |
12-Tem | 11:32 | MVFR | 50° | 7 kt | Broken Broken Overcast |
1.400![]() 7.000 8.500 |
10 miles | 16° | 60° | 13° | 55° | 82% | 29.93 in Hg | 216 ft | |
12-Tem | 10:56 | VFR | 50° | 6 kt | Scattered Broken |
7.000 9.000 |
10 miles | 15° | 59° | 12° | 53° | 83% | 29.92 in Hg | 106 ft | |
12-Tem | 09:56 | VFR | 40° | 8 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 13° | 55° | 11° | 51° | 89% | 29.91 in Hg | -124 ft | |
12-Tem | 08:56 | VFR | 40° | 8 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 12° | 53° | 11° | 51° | 93% | 29.90 in Hg | -234 ft | |
12-Tem | 07:56 | VFR | 40° | 7 kt | Overcast |
9.000![]() |
10 miles | 12° | 53° | 10° | 50° | 89% | 29.89 in Hg | -224 ft | |
12-Tem | 06:56 | VFR | 40° | 6 kt | Overcast |
8.000 |
10 miles | 12° | 53° | 10° | 50° | 86% | 29.87 in Hg | -204 ft | |
12-Tem | 05:56 | VFR | 40° | 5 kt | Overcast |
8.000![]() |
10 miles | 13° | 55° | 11° | 51° | 89% | 29.85 in Hg | -64 ft | |
12-Tem | 04:56 | VFR | 10° | 5 kt | Overcast |
8.500![]() |
10 miles | 12° | 53° | 11° | 51° | 90% | 29.84 in Hg | -174 ft | |
12-Tem | 03:56 | VFR | 20° | 4 kt | Overcast |
8.000 |
10 miles | 13° | 55° | 11° | 51° | 87% | 29.82 in Hg | -34 ft | |
12-Tem | 02:56 | VFR | 50° | 5 kt | Overcast |
8.000 |
10 miles | 13° | 55° | 12° | 53° | 93% | 29.81 in Hg | -24 ft | |
12-Tem | 01:56 | VFR | Calm | Overcast |
8.000![]() |
10 miles | 14° | 57° | 11° | 51° | 80% | 29.81 in Hg | 96 ft | ||
12-Tem | 00:56 | VFR | Calm | Overcast |
7.500![]() |
10 miles | 14° | 57° | 12° | 53° | 89% | 29.80 in Hg | 106 ft | ||
11-Tem | 23:56 | VFR | 290° | 3 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 14° | 57° | 11° | 51° | 83% | 29.78 in Hg | 126 ft | |
11-Tem | 22:56 | VFR | 280° | 3 kt | Overcast |
9.000 |
10 miles | 15° | 59° | 12° | 53° | 83% | 29.77 in Hg | 256 ft |
Giriş
Tarayıcınız desteklenmiyor. tarayıcınızı yükseltin |
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.
Kapat