Tümü
Edifício Salvador Trade Center Airport (Salvador, BA) SICX Hava Durumu
There is no TAF data available at SICX. Showing TAF data for SBSV (10 mi KD).
SSA Terminal Alanı Tahmini (SICX için veri yok)
| Date | Time (-03) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-Tem | 08:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 30-Tem | 07:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 30-Tem | 06:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 30-Tem | 05:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 30-Tem | 04:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 30-Tem | 03:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 30-Tem | 02:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 30-Tem | 01:00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 30-Tem | 00:00 | VFR | 80° | 7 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 23:00 | VFR | 80° | 7 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 22:00 | VFR | 80° | 7 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 21:00 | VFR | 80° | 7 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 20:00 | VFR | 80° | 7 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 29-Tem | 19:00 | VFR | 80° | 7 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 29-Tem | 18:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 17:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 16:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 15:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 14:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 13:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 29-Tem | 12:00 | VFR | 110° | 10 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 29-Tem | 11:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 29-Tem | 10:00 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
There is no METAR data available at SICX. Showing METAR data for SBSV (10 mi KD).
Yakın zamandaki SSA METAR geçmişi (SICX verisi yok)
| Date | Time (-03) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-Tem | 10:00 | MVFR | 110° | 7 kt | Few Broken |
1.600 2.500 |
10000 meters | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 1018 mb | 1.362 ft | |
| 29-Tem | 09:00 | MVFR | Variable | 4 kt | Few Broken |
2.100 2.600 |
10000 meters | 26° | 78° | 20° | 68° | 70% | 1018 mb | 1.242 ft | |
| 29-Tem | 08:00 | VFR | 290° | 3 kt | Scattered |
2.200 |
10000 meters  |
24° | 75° | 21° | 69° | 83% | 1018 mb | 1.002 ft | |
| 29-Tem | 07:00 | MVFR | 280° | 3 kt | Scattered Scattered |
1.900 4.000 |
7000 meters |
22° | 71° | 20° | 68° | 88% | 1017 mb | 792 ft | |
| 29-Tem | 06:00 | VFR | Variable | 2 kt | Scattered |
2.100 |
10000 meters | 21° | 69° | 20° | 68° | 94% | 1017 mb | 672 ft | |
| 29-Tem | 05:00 | VFR | Variable | 2 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 21° | 69° | 20° | 68° | 94% | 1016 mb | 702 ft | |
| 29-Tem | 04:00 | VFR | Variable | 1 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 21° | 69° | 20° | 68° | 94% | 1017 mb | 672 ft | |
| 29-Tem | 03:00 | VFR | Variable | 1 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 21° | 69° | 20° | 68° | 94% | 1017 mb | 672 ft | |
| 29-Tem | 02:00 | VFR | 280° | 2 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 22° | 71° | 20° | 68° | 88% | 1020 mb | 703 ft | |
| 29-Tem | 01:00 | VFR | 100° | 4 kt | Few |
2.100 |
10000 meters | 24° | 75° | 20° | 68° | 78% | 1018 mb | 1.002 ft | |
| 29-Tem | 00:00 | VFR | 100° | 6 kt | Few |
2.500 |
10000 meters | 24° | 75° | 19° | 66° | 74% | 1018 mb | 1.002 ft | |
| 28-Tem | 23:00 | VFR | 110° | 6 kt | Few |
2.500 |
10000 meters | 25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 1018 mb | 1.122 ft | |
| 28-Tem | 22:00 | VFR | 110° | 7 kt | Few |
2.500 |
10000 meters | 25° | 77° | 20° | 68° | 74% | 1019 mb | 1.093 ft | |
| 28-Tem | 21:00 | VFR | 120° | 5 kt | Few |
2.500 |
10000 meters | 25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 1019 mb | 1.093 ft | |
| 28-Tem | 20:00 | VFR | 120° | 6 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 1019 mb | 1.093 ft | |
| 28-Tem | 19:00 | VFR | 140° | 4 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 1018 mb | 1.122 ft | |
| 28-Tem | 18:00 | VFR | 190° | 5 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 25° | 77° | 20° | 68° | 74% | 1018 mb | 1.122 ft | |
| 28-Tem | 17:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 26° | 78° | 20° | 68° | 70% | 1017 mb | 1.272 ft | |
| 28-Tem | 16:00 | VFR | 180° | 7 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 26° | 78° | 19° | 66° | 65% | 1017 mb | 1.272 ft | |
| 28-Tem | 15:00 | VFR | 180° | 7 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 1017 mb | 1.392 ft | |
| 28-Tem | 14:00 | VFR | 140° | 8 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 27° | 80° | 19° | 66° | 62% | 1017 mb | 1.392 ft | |
| 28-Tem | 13:00 | VFR | 170° | 7 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 27° | 80° | 19° | 66° | 62% | 1018 mb | 1.362 ft | |
| 28-Tem | 12:00 | VFR | 180° | 7 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 27° | 80° | 19° | 66° | 62% | 1019 mb | 1.333 ft | |
| 28-Tem | 11:00 | VFR | 160° | 7 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 27° | 80° | 19° | 66° | 62% | 1020 mb | 1.303 ft |
Giriş
FlightAware uçuş takibinin reklamlarla desteklendiğini biliyor muydunuz?
FlightAware.com'dan gelen reklamlara izin vererek FlightAware'in ücretsiz kalmasını sağlamamıza yardım edebilirsiniz. harika bir deneyim sunmak adına reklamlarımızı anlamlı ve öne çıkmayacak şekilde tutmak için yoğun şekilde çalışıyoruz. FlightAware'deki whitelist adsreklamları güvenilir olarak görmek hızlı ve kolaydır, veya lütfen premium hesaplarımıza geçmeyi düşünün.